特斯拉已正式向迄今为止最受期待的电动汽车之一（塞伯力赛远程版本）打开了大门。根据特斯拉在X（以前为Twitter）的官方公告，现在可以使用扩展的未来派卡车版本，估计有362英里的范围，7,500磅重的拖曳能力和62,490美元的价格，并考虑到联邦税收抵免额。
该更新的配置提供了比标准双运动AWD型号更适合公路旅行友好的电池组，并与柔软的Tonneau盖配对，可帮助最大化空气动力学和范围。该帖子包括沿着开放式山路路的塞伯拉克（Cybertruck）的图像，这是对冒险志向的美学点。
远程模型中包括什么？
这是买家可以期望的快速分解：
•价格：62,490美元（包括7,500美元的美国联邦电动汽车税收抵免）
•范围：估计安装了362英里，安装了柔软的Tonneau盖
•床尺寸：6英尺乘4英尺的货物区域
•牵引能力：7,500磅
•可用性：订单页面已上线tesla.com/cybertruck/design
远距离赛车位置位于基本AWD配置和面向性能的网络狂欢之间，使其非常适合寻求耐力的客户而不会牺牲实用程序。
延迟但欢迎的到来
塞伯拉克最初于2019年亮相，从那时起，由于制造业，设计调整和材料采购（包括超紧身性不锈钢外部）引起的延误将其推迟了大规模生产。现在，在2025年，特斯拉似乎正在大步前进，交货越来越大，更高的装饰水平变得可用。
在电气接送市场的竞争日益增长的竞争中。福特的F-150 Lightning，Rivian的R1T和通用汽车的Silverado EV都引起了人们的关注。但是，塞伯克犬仍然以其角度，科幻设计，耐弹药的面板和本地特斯拉生态系统整合引起人们的注意。
专为实用程序和范围而设计
虽然362英里可能不会打破纪录，但对于大多数现实世界中的驱动程序来说，这是一个最佳地点，尤其是与特斯拉迅速扩展的增压网络配对时。有了柔软的Tonneau盖，拖动减少了，有助于将范围推向全尺寸电动汽车的可观领域。没有盖子，由于空气阻力，预计范围略少一些。
仍然两极分化，仍然是特斯拉
尽管有令人印象深刻的规格，但Cybertruck仍然是两极分化的产品。一些买家被其世界末日的设计所吸引，而另一些则质疑其街道实用性和规模。尽管如此，早期订单仍然很强劲，特斯拉的粉丝群显然也参与其中 - 该单一帖子在几个小时内已经超过了170万次观看次数。
Cybertruck的远距离代表了特斯拉的尝试桥梁，范围和功能。以62,490美元的价格，买家现在可以使用EV拾音器，而不仅仅是转弯，还可以拖着，折腾并覆盖严重的地面。随着持续和订购页面的现场直播，2025年正构成塞伯力赛最终大步向前的那一年。
